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潍柴携六款海外高端品牌亮相进博会
文章来源 : 中国工业新闻网 发布时间 :2019年11月08日 14:53分享到:

 

 

中国工业报记者 经晓萃

 

  11月5日,第二届中国国际进口博览会在上海国家会展中心开幕。36万平方米的展区,吸引了来自150多个国?#19994;?000多家企业参展。潍柴旗下六大海外子公司参展,集中展示了高端物料搬运叉车、高端液压系统、智能物流仓储、最新燃气发动机、大马力高速发动机、高端公务船等产品,展现了潍柴海外品牌的实力,惊艳八方来客。

 

法拉帝

  法拉帝集团创立于1968年,是世界动力豪华游艇设计制造及销售领域的领导者,旗下拥有Ferretti Yachts、Pershing、Riva等国?#39318;?#20855;领导地位的游艇品牌。2012年,潍柴围绕主业,调结构、补短板,战略重组法拉帝。经过几年努力,潍柴推动法拉帝顺利扭亏为盈,目前稳居全球豪华游艇行业前列,走上了良性发展快车道。

  2016年,法拉帝以酷派式博星游艇平台为基础,成功开发公务船产品。该产品在全球海防市场迅速取得了成功,陆续在?#20998;蕖?#20013;东等地获得了大批量订单。目前,针对不同市场需求,法拉帝公务船已实现了全系列产品的全覆盖。其中,195型高速巡逻船就是法拉帝公务船产品的杰出代表,具有巨大的市场潜力,可广泛应用于安全保卫、巡逻执法和搜索救援等不同作业任务。

  作为企业的新兴战略业务,公务船是法拉帝170余年历史?#33258;?#30340;高端制造、高端工艺的传承与提升,是法拉帝先进工艺Know-how及各方面丰富数据开发提升的集大成产品,是法拉帝母公司潍柴集团加速新旧动能转换、推动高质量发展的又一重要成果,它的发展获得了潍柴集团的全力支持。近年来,潍柴?#20013;?#21152;大对法拉帝公务船的研发投入,集中优势资源推动法拉帝公务船制造水平迈向世界最高端。同时,寻求有实力的企业进行合作实现公务船先进?#38469;?#21644;高端制造落地中国,扭转我国高性能船艇制造?#38469;?#19982;工?#31456;?#21518;的局面,为中国公务船市场转型升级注入澎湃新动力。

 

德马泰克

  德马泰克总部位于美国佐治亚州亚特兰大,是凯傲集团成员之一,是一家集成自动化?#38469;酢?#36719;件与服务,致力于优化供应链的领先集成商。在全球100多个国家设计、构建物流解决方?#35206;?#25552;供?#38469;?#25903;持,优化工厂、仓库?#22242;?#36865;中心的物料与信息?#25442;弧?#24503;马泰克拥有超过7000名专业的物流人才为其全球客户提供服务,工程中心与工厂遍布全球。

  2016年,潍柴动力通过境外子公司德国凯傲与德马泰克股东签署协议,?#23637;?#24503;马泰克全部股份。由此,潍柴打造了一条“潍柴物流运输配送+凯傲物料搬运设备+德马泰克智能仓储”的高端智能物流产业?#30784;?#21487;?#36816;擔?#36825;是潍柴瞄准未来20年高速增长的智能物流产业,有效规避重投资带来的周期性影响的又一次重大布局。目前,智能物流业务已成为企业增长的新兴势力。

 

林德叉车

  凯傲集团是工业叉车及相关服务,供应链解决方案的全球领导者,是?#20998;?#26368;大的叉车制造商,是全球第二大叉车生产商,也是仓库自动化的领先供应商。林德物料搬运系凯傲集?#29260;?#19979;成?#20445;?#20026;世界领先的叉车设备制造商,在全球有9个生产和组装基地,在100多个国家和地区设有分支机构,建立了覆盖全球的销售和服务网络。

 

  2008年?#20998;?#37329;融危机爆发,德国凯傲公司陷入了经营困?#22330;?012年潍柴战略重组德国凯傲,并成功推动凯傲在法兰克福上市,为凯傲的重振雄风注入了强大的动力。2019年上半年,凯傲集团销售收入达43.6亿欧元,同比增长12.6%,成为了潍柴重要的盈利增长点。

 

林德液压

  林德液压是一家全球化的模块化液压系统供应商,包括液压系统、电动系统和电控系统。公司产品包括液压泵和马达、液压阀、电子控制系统、外围设备、回转系统和电动马达,产品广泛应用于移动作业机械,包括工程机械、采矿业、农业、林业、市政公用设备,在工业领域也有相应的应用。

  林德液压创建于1904年,总部设在阿沙芬堡,在全球大约有1400名员工。公司在德国有4个生产基地,并在?#20998;蕖?#32654;国和中国拥有6个子公司。同时,拥?#26143;?#22823;的全球化的销售网络,在50多个国家拥有超过60个销售和服务伙伴。

  2012年,潍柴与全球第二大工业叉车及服务提供商德国凯傲集团战略合作,同时并购全球领先的德国林德液压公司,打破了国际企业对高端液压的?#38469;?#22404;断。林德液压过去是凯傲的内部供应工厂,加入潍柴后,潍柴创新“液压动力总成”商业模式,集成潍柴发动机优势与林德的液压产品优势,帮助林德液压成功进军高端农机、工程机械等市场。随着双方合资公司在中国潍坊落地,林德液压在中国乃至亚太市场获得?#25628;该?#30340;发展。

 

博杜安

  法国博杜安公司,总部位于法国卡西市。一个世纪以来,博杜安公司始终作为一个拥有航海精神的动力供应商活跃于世界海洋及内陆船舶工业领域,公司在1929年成为全球三大船用发动机供应商之一。

  2008年,在全球经济危机冲击下,这家百年企业陷入了破产危机。2009年潍柴全资?#23637;?#21338;杜安。加入潍柴大家庭后,潍柴给予了博杜安“无微不至”的支持。?#21451;?#21457;、采购到管理、财务,不仅向博杜安公司派驻专业团队、输入成熟管理模式,更通过业务协同、资源共享,帮助博杜安从濒临破产的“泥淖”中走出来。

  为提高博杜安的市场竞争力,潍柴大力推动博杜安国产化进程,将博杜安的品牌资源和潍柴的市场资源紧密结合,充分发挥“?#20998;?#21697;质+中国成本”的优势。如今,博杜安的业务已从渔船拓展至海岸防?#26469;?#23458;运船、工业动力、高端矿卡等领域,足迹遍布地中海沿岸、东南亚、中国及北美。装配博杜安发动机的渡轮,奔腾在美国纽约?#36136;械?#20234;斯特河上,成为了当地一道亮丽的风景线。

 

PSI

  PSI公司成立于1985年,是一家根据美国特拉华州法律注册成立的全球领先的发动机生产商及分销商。生产各类高性能、经?#29616;?#30340;?#22242;欧?#21160;力系统,主要使用天然气和丙烷等非柴油燃料。其产品平台丰富、功率覆盖广,产品符合美国环境保护署(EPA)和加利福尼亚州空气资源委员会(CARB)的?#27431;?#26631;准,而且配套领域广?#28023;?#20027;要配套发电、工业移动、路上交通等,客户包括制造工业设备的大型跨国原始设备制造商。

 

  2017年3月,潍柴战略投资美国PSI公司,双方在北美和中国就产品开发、采购、产品销售和服务等领域展开了全面合作。PSI加入潍柴大家庭后,潍柴迅速与PSI建立起业务协同机制,帮助PSI打通资源共享、产品协同的渠道,同时为PSI规划了颇具前景的市场战略目标,给PSI带来?#20843;?#26410;?#26800;南?#26395;与力量。

 

编辑 : 张华
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